Мобильная блочная котельная

Коротко о проекте

Котельная мощностью 1000 кВт, смонтированная на шасси автомобиля КамАЗ и работающая на дизельном топливе. Установка переезжает с объекта на объект по дорогам общего пользования, запускается без подключения к газу и внешней электросети и рассчитана на воду низкого качества. Изготовление заняло 8 календарных недель.

Описание объекта

Заказчик восстанавливает изношенные трубопроводы тепло- и водоснабжения методом санации: внутрь существующей трубы вводится полимерный рукав, который отверждается на месте. Технология требует нагрева теплоносителя прямо на месте работ, а работы ведутся там, где труба, — во дворах, на промплощадках, в поле. Стационарная котельная для такой задачи не подходит принципиально.

Компании сотрудничают не первый год по другим направлениям. Открыв бизнес по санации трубопроводов, заказчик обратился к нам без промедлений — по опыту предыдущих проектов.

Исходные данные и задача

Требования к установке были сформулированы жёстко и почти все — про мобильность:

• Транспортабельность. Монтаж на платформу автомобиля КамАЗ, регулярные перевозки автотранспортом, соблюдение габаритов для дорог общего пользования.
• Автономность по газу. Работа там, где газоснабжения нет вообще.
• Автономность по электричеству. Безаварийное электроснабжение без внешнего источника.
• Терпимость к воде. Объекты не всегда обеспечены водой должного качества.
• Быстрое опорожнение и наполнение контура при отрицательных температурах наружного воздуха — между переездами вода в контуре не остаётся.
• Стоимость. Котельная входит в капитальные затраты бизнес-проекта, а не в смету стройки, — цена ограничена сверху.
• Срок. Сжатые сроки производства, привязанные к началу работ.

Отдельно прорабатывались варианты компоновки: оборудование нужно было уместить в габариты, разрешённые к перевозке, и одновременно оставить эксплуатацию простой — котельную обслуживает бригада, а не теплотехник.

Описание котельной

Котельная собрана в одном блок-модуле размерами 8500 × 2400 мм и крепится к шасси КамАЗа штатными узлами крепления контейнеров — тем же способом, что и обычный сменный кузов. Отдельного разрешения на переоборудование автомобиля это не требует, а сама установка снимается с платформы и ставится обратно краном.

Тепло отпускается по одному контуру — линии технологического теплоснабжения. Установленная мощность — 1000 кВт.

Оборудование котельной

• Котёл — водотрубный стальной RSD-1000, Rossen (Россия). Малый водяной объём позволяет быстро опорожнять и заполнять контур, что и требовалось между переездами.
• Горелка — дизельная двухступенчатая Baltur (Италия).
• Насосное оборудование — Wilo (Германия).
• Водоподготовка — установка дозирования «Гидротехинжиниринг» (Россия): реагентная обработка вместо умягчения, поскольку воду заказчик берёт из того источника, который есть на объекте.
• Автоматика — ОВЕН (Россия).
• Дизель-генератор 24 кВт — собственное электроснабжение котельной, включая режим работы «в чистом поле».

Особенности проекта

Два решения определили итоговую конструкцию.

Водотрубный котёл вместо жаротрубного. При санации трубопроводов котельная работает циклами и между переездами простаивает. Жаротрубный котёл с большим водяным объёмом пришлось бы каждый раз сливать долго, а зимой — с риском разморозки. Водотрубный RSD-1000 опорожняется быстро, и это снимает главный эксплуатационный риск.

Собственный генератор вместо расчёта на сеть. Дизель-генератор на 24 кВт делает установку по-настоящему автономной: для запуска нужны только солярка и вода. Это же убирает зависимость от согласований на временное подключение электричества, которые на чужой площадке занимают больше времени, чем сами работы.

Выполненные работы

• Разработка компоновки с учётом габаритов, допустимых для перевозки по дорогам общего пользования.
• Изготовление блок-модуля и монтаж оборудования на нашем производстве в Ростове-на-Дону.
• Установка модуля на предоставленное заказчиком шасси КамАЗ.
• Пусконаладочные работы и обучение персонала заказчика.

Кому подходит такое решение

Мобильная котельная на шасси оправдана, когда тепло нужно в разных местах и ненадолго: санация и ремонт трубопроводов, строительные площадки и прогрев бетона, резерв на время ремонта основной котельной, сушка помещений, сезонные и вахтовые объекты. Если объект один и постоянный, дешевле и правильнее стационарная блочно-модульная котельная.