Дизельные котельные

Дизельное топливо в проектах Thermarus — почти всегда не единственный, а резервный источник: среди примерно 14 реализованных объектов на дизеле большинство держит его на случай перебоев с газом, и только у мобильных и полностью автономных установок дизель — единственное топливо.

Резерв газа или единственное топливо — два разных случая

Прежде чем говорить о горелках и ёмкостях хранения, стоит разделить задачи:

• Дизель как резерв газа. Основной сценарий: энергоцентр склада в Подмосковье, ТЦ «Лента» в Шахтах, аналогичный проект в Новошахтинске, котельная воинской части в Туапсе, кадетский корпус в ст. Орловская, вахтовый посёлок на Крайнем Севере. Газ — основной источник, дизель включается автоматически при его нехватке.
• Дизель как единственное топливо. Мобильная котельная на шасси КамАЗ — газа на площадке нет вообще, и установка переезжает между точками работ.

Резервуары и запас хода

Объём хранения дизеля считают под задачу конкретного объекта, а не по общему правилу.

Режимный объект в Туапсе — воинская часть без постоянного персонала — держит запас на длительную автономную работу; для кадетского корпуса в Орловской 7 м³ рассчитаны на перебои сезонного, а не постоянного характера. Котельная на Крайнем Севере держит резерв не обычного, а арктического дизельного топлива — с учётом климата месторождения.

Как работает переключение горелки

Комбинированные горелки переходят на резервное топливо без остановки котельной и без персонала на площадке:

• Энергоцентр в Подмосковье — горелки Riello, режим газ-дизель; на первую очередь объекта, когда газа ещё не было, котельная работала на дизеле, затем перешла на газ как основное топливо.
• ТЦ «Лента», Новошахтинск — горелки Weishaupt, автоматическое переключение с учётом возможных перебоев в газоснабжении Ростовской области.
• Воинская часть, Туапсе — блочные комбинированные горелки К 4/2, переход на дизель без прокладки кабельных линий контроля: сигнализация аварий на объекте беспроводная.

Мобильная и полностью автономная котельная

Котельная на шасси КамАЗ — случай, где дизель выбран не из-за перебоев с газом, а потому что установка вообще не привязана к одной площадке: она обслуживает работы по санации трубопроводов и переезжает вслед за ними. Помимо дизельного котла, на борту стоит собственный дизель-генератор 24 кВт — котельная не зависит ни от газа, ни от внешней электросети, для запуска нужны только топливо и вода. Такое решение оправдано для временных, вахтовых и выездных задач; для одного постоянного объекта дешевле и правильнее стационарная блочно-модульная котельная.

Когда дизель не подходит

Если на площадке уже есть газ — даже низкого давления, вплоть до 2 кПа, — держать дизель как основное топливо не имеет смысла: газ дешевле в эксплуатации, а требования к резерву чаще закрывает связка «газ плюс дизельный резерв», а не дизель сам по себе. Разбор того, при каком давлении газа что меняется в проекте, — на странице газовых котельных. Для объектов без газа, но с доступным твёрдым топливом и без нужды в частых переездах, — угольные котельные.

Рассчитайте стоимость котельной — подберём комплектацию под ваш объект и топливную схему.